7月18日下午，嘉興一中實驗學校和嘉興學院等首批4個網點開挖施工，標志著嘉興市區公共自行車三期項目正式開工建設，計劃在9月底基本建設完成并投入運行。

嘉興市區公共自行車項目，自2011年以來已完成一、二期工程建設。一期在南湖新區設置了50個點，每個點的鎖止器平均在20個左右。二期包含一環以內以及中山路、禾興路主干道共100個點，每個點的鎖止器平均在40個左右。今年的三期項目設置了150個點，每個點的鎖止器平均在45個左右。目前，除了長水路以南、東方路和華云路，以及塘匯等較偏的位置還暫時沒有設置公共自行車外，嘉興三環以內人口密集區已實現公共自行車全覆蓋，基本上達到每500米左右范圍一個點。

三期建設吸取了一期、二期的經驗，在多個方面進行了優化。各網點鎖止器數量有較大幅度增加，以更好地滿足借還車輛需求；車棚高度從原先的3.4米，降低到了3.1米，能更有效遮風擋雨，同時因地制宜，設置了一部分簡易車棚；針對一期的個別網點接電接在路燈上，白天靠電瓶供電，容易引起供電不足或者停電現象，三期全部使用路燈的源頭電，是永久性接電。

據悉，嘉興市區公共自行車目前的日租車量為五六千輛次，發卡量已經累計達到3.7萬張。三期投入以后，日租車量估計在1.2萬輛次左右，發卡量在2014年初會達到8萬張。

另外，根據市民的反映，從7月1日起，公共自行車的租車時間已經從晚上9點延長到了10點。從統計數據來看，在這一個小時里，日租車輛增加了200輛次左右，估計到10月份會有500輛次左右。