“什么是自由流收費，就是應用電子收費技術自動完成對多條車道上自由行駛車輛收費的方式，又稱多車道自由流收費方式。”臺上老師侃侃而談，臺下的同學們認真聽講、記筆記。窗外燈火萬家，會議室內燈火通明，這個場景并不是某個學校晚間的自習室，而是高速公路管理有限公司的營運收費培訓。

11月19日起，高速管理公司相關干部職工利用休息時間開展為期三周的“自由流”收費業務知識培訓，深入貫徹落實關于深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站的相關工作要求，同時也為公司營運管理工作人員在“自由流收費環境下”盡快適應新形勢、開拓新思路，為即將到來的“自由流”收費工作，打好業務基礎。

2019年，高速公路迎來了重大的變革。高速公路上的一大“堵點”省界收費站將于2019年底前撤銷，實現自由流收費，高速公路將更加暢通無阻。屆時，高速公路收費模式將由現在傳統的出口收費轉變為主線自由流分段式收費，90%以上車輛實行 ETC通行，新式自由流ETC門架對車輛進行識別和感應，記錄車輛路徑，從而實現實時計費。

新的收費模式將帶來新的挑戰，自由流收費建設、管理、維護等模式也發生了較大的變化。作為“自由流”收費業務培訓的開班第一講，主講人以“通行介質管理”開篇，對今后“自由流”收費的各個參與方、層級設置、通行介質管理等方面作了深入淺出的詳細講解。

通過今天的培訓，大家對“自由流”以及新形勢下通行介質的管理有了一個較為系統的認識，為接下來其他“自由流”相關業務培訓開展奠定了扎實的基礎。

下階段，高速管理公司還將組織公司系統員隊伍進行新形勢下收費系統維護工作的技能培訓，以應對新收費模式對系統設備運維力量需求強化的要求。“志存高遠，腳踏實地。”在全國上下取消省界收費站如火如荼、高效推進的同時，嘉通高速人在員工技能提升培訓上也緊鑼密鼓地進行著，助力省界主線收費站撤銷順利完成。