■來源《嘉興日報》 記者 康行遠 通訊員 高惠群

　　本報訊　滬杭高鐵橋梁架設基本完成，已進入軌道板鋪設的準備工作；嘉紹跨江通道北接線長山河特大橋主墩已完成施工；市汽車客運中心站務樓和綜合樓主體工程4月份將全部結頂……

　　隨著上海世博會腳步的臨近，我市的交通基礎設施建設，正朝著對外“高速化”、對內“快速化”的目標邁進，達到我市與長三角地區各市及市域內各縣（市）、鄉鎮“外聯內通”。昨天，記者從嘉通集團及滬杭高鐵建設工地獲悉，一批重大交通基礎設施建設進展順利，正在加快推進。

　　昨天，記者在滬杭高鐵5標段施工現場看到，中鐵十局項目部的施工人員正揮汗如雨，進行著橋面的縫接、打磨，吊機等大型機械也在不停地運轉。“目前高鐵的橋梁架設已進入收尾階段，即將進入軌道板鋪設工作。”據該項目相關負責人介紹，經過十個多月的建設，該項目按照進度穩步推進，進展較為順利，按照目前進度，今年國慶節前投入使用不成問題，屆時，我市與“滬杭同城”的概念將更加凸顯。

　　作為與滬杭高鐵配套的工程，嘉興綜合交通樞紐一期工程本月初開工后，進展也較為順利，該項目總投資5.3億元，將使市區、市域公交，旅游大巴、出租車、社會車輛等多種交通模式實現無縫銜接，建成后將為我市接軌上海、參與長三角區域合作提供更有利的基礎設施條件。

　　我市另一大綜合交通樞紐——市汽車客運中心項目工程目前已完成投資6800萬元，站務樓一部分主體已經結頂，12層的綜合樓已完成8層建設，預計4月份站務樓和綜合樓主體工程將全部結頂，5月份將進行中間驗收。目前，該項目相關配套工程已完成招投標，已進入進場施工階段，相關綠化工程施工圖紙也在審查中。根據目前的工程進展情況，預計明年5月份，市客運中心便可投入使用，全面取代汽車西站。該項目分別設有城市公交、城鄉公交、出租車三個停靠區，基本實現“零距離換乘”。