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嘉興“南大門(mén)”更靚了
南湖收費(fèi)站提升改造工程順利收官

發(fā)布日期:2019-10-07 16:22 信息來(lái)源:嘉通集團(tuán)

來(lái)源:嘉興日?qǐng)?bào) 記者 張瑞潔 通訊員 浦天明  

本報(bào)訊 作為嘉興的“南大門(mén)”,高速公路南湖收費(fèi)站于國(guó)慶前夕順利通車(chē),由嘉通集團(tuán)承擔(dān)建設(shè)的南湖收費(fèi)站提升改造工程順利收官。

南湖收費(fèi)站提升改造工程是我市中心城市品質(zhì)提升“十大專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”重點(diǎn)項(xiàng)目,也是進(jìn)入我市“南大門(mén)”景觀風(fēng)貌提升的重要節(jié)點(diǎn)工程。“這個(gè)項(xiàng)目的建設(shè),不僅有利于改善城市門(mén)戶(hù)形象,也有提升功能的實(shí)際需要。”嘉通集團(tuán)副總經(jīng)理黃筱璐表示,原來(lái)的出入口大棚2004年啟用,至今已經(jīng)15年,設(shè)施老舊,有更新?lián)Q代的現(xiàn)實(shí)需要。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,改造后的嘉興“南大門(mén)”流光溢彩,充分體現(xiàn)了嘉興江南水鄉(xiāng)特色,其中收費(fèi)主體大棚造型以嘉興高低錯(cuò)落的水鄉(xiāng)屋檐為靈感,盡顯靈動(dòng)。

 “在設(shè)計(jì)上,充分體現(xiàn)了江南韻、國(guó)際范的嘉興特色。”黃筱璐介紹,靈動(dòng)的設(shè)計(jì)背后,是國(guó)際級(jí)設(shè)計(jì)大師的傾情投入。據(jù)悉,這套設(shè)計(jì)由國(guó)際知名建設(shè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)MAD建筑事務(wù)所參與設(shè)計(jì),這也是MAD在嘉興落地完成的首作。

要做就做最好,要爭(zhēng)就爭(zhēng)第一,建設(shè)者把工地當(dāng)作“不忘初心、牢記使命”主題教育的課堂。為了打造完美“南大門(mén)”,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不僅在設(shè)計(jì)上高標(biāo)準(zhǔn),在施工建設(shè)上更是盡心盡責(zé)。

車(chē)道封閉是第一難。南湖出入口日交通進(jìn)出流量超過(guò)2萬(wàn)輛次。在高品質(zhì)推進(jìn)項(xiàng)目提升改造的同時(shí),施工期間的交通組織引導(dǎo)也是極大考驗(yàn)。“封道時(shí)間一定要短,將通行的影響降到最低!”嘉通集團(tuán)咬定目標(biāo),倒排計(jì)劃,掛圖作戰(zhàn),編制了導(dǎo)流方案,組織評(píng)審會(huì)議。為確保南湖出入口封閉期間在緊急情況下車(chē)輛可臨時(shí)通過(guò)南湖口下高速,嘉通集團(tuán)提前搶修了出口臨時(shí)通行道路和臨時(shí)收費(fèi)系統(tǒng),同時(shí)成立各指揮應(yīng)急小組,編制各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。

拆除老的主體大棚是第二難。7月26日21時(shí)整,南湖出入口準(zhǔn)時(shí)封閉,高速公路13個(gè)站點(diǎn)、地方道路5個(gè)站點(diǎn)同步實(shí)施導(dǎo)流措施。施工單位機(jī)械設(shè)備、儀器、各工種人員有序進(jìn)入施工場(chǎng)地,根據(jù)預(yù)先編制的施工方案實(shí)施拆除工作。7月27日11時(shí)整,大棚最大的桅桿安全著地,標(biāo)志著整個(gè)拆除項(xiàng)目的關(guān)鍵難點(diǎn)順利攻克。53個(gè)小時(shí)的封閉施工,高速公路和地方道路分別投入警力上百人次。各參建單位合理配置資源,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施三班倒。集團(tuán)分管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮,市品質(zhì)辦等各單位部門(mén)鼎力支持、通力合作,為項(xiàng)目順利實(shí)施提供有力保障。

大棚鋼結(jié)構(gòu)主體施工是第三難。收費(fèi)大棚鋼結(jié)構(gòu)主體是整個(gè)項(xiàng)目的重大節(jié)點(diǎn),決定著這個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度,“時(shí)間節(jié)點(diǎn)必須卡牢,一刻也不能松懈!”參建者眾志成城,搶抓進(jìn)度。該鋼結(jié)構(gòu)主體桁架總重約為109噸,分五榀拼裝焊接后再行吊裝施工,首榀從8月27日開(kāi)始吊裝,經(jīng)過(guò)十多天的不間斷施工,9月8日鋼結(jié)構(gòu)主體工程完工。

幕墻和燈光亮化施工是第四難。整個(gè)收費(fèi)大棚玻璃總計(jì)806塊,每一塊大小尺寸均不一樣,在施工過(guò)程中要求對(duì)每一塊玻璃與龍骨架間的安裝要精準(zhǔn)定位,并要配合安裝亮化景觀燈具,同時(shí),還要配合高空作業(yè)施工,難度極大。為加快施工,參建方中建八局想方設(shè)法增加人員和設(shè)備投入,在有限的施工場(chǎng)地內(nèi),施工人員從60人增加至120人,并投入吊車(chē)、登高車(chē)等設(shè)備15臺(tái),全力以赴加快施工進(jìn)度,在短短的兩個(gè)月時(shí)間出色完成建設(shè)任務(wù)。

保建設(shè)的同時(shí)更要保暢通。建設(shè)期間,南湖出入口經(jīng)歷了幾次交通組織切換,力保交通最大程度暢行。7月29日,奮戰(zhàn)53個(gè)小時(shí)拆除舊大棚,提前4個(gè)小時(shí)恢復(fù)交通;8月1日凌晨,提前8個(gè)小時(shí)完成輔道通車(chē)順利切換;8月20日24時(shí),提前6個(gè)小時(shí)恢復(fù)兩側(cè)超寬車(chē)道通行;9月9日20時(shí),提前28個(gè)小時(shí)完成了兩側(cè)ETC車(chē)道的順利通行。一次次爭(zhēng)分奪秒,一次次全力以赴,讓南湖出入口的夜景亮麗無(wú)比。


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