來源：嘉興日報 記者 譚 嬌 通訊員 蔣雯霞

記者昨天從嘉通集團了解到，市區快速路環線一二期工程的建設單位嘉興市快速路建設發展有限公司（以下簡稱“快速路公司”）近日被省政府評為2020-2021年忠實踐行“八八戰略”奮力打造“重要窗口”立功競賽先進集體。

2021年6月25日，市區快速路環線一二期工程建成通車，嘉興由此邁入立體交通新時代。截至目前，市區快速路總車流量超2700萬輛次。在一二期工程建設的888天時間里，快速路公司克服重重困難，斗風雨、戰疫情、搶工期，筑起“禾城最美腰線”。

“我們堅持黨建引領，為項目建設注入磅礴動力。”快速路公司相關負責人介紹，公司開展立功競賽活動，組建8支項目攻堅戰隊、9支黨員突擊隊，定期開展專項行動和破難行動，營造爭先創優的良好攻堅氛圍。公司成立了6個攻堅沖刺督查組，助推項目攻堅沖刺；與各參建單位黨組織開展“黨建大聯建”，與工程沿線街道、社區黨組織組成“紅色四方聯盟”，與市級相關單位（部門）結成黨建互學共建對子，形成攻堅合力，突破工程堵點。公司將“紅船領航·匠心筑夢”黨建品牌創建元素融入工地一線，開展紅船精神進工地和黨建品牌進工地巡回宣講、“心中的榜樣”微黨課比賽、廉政文化進工地集中宣教周等活動，不斷豐富黨建品牌內涵，提升快速路黨建品牌辨識度。

據悉，快速路公司將進度、質量、安全納入立功競賽考核范圍，高效率、高水平、高質量推進快速路項目建設；落實旬計劃管理，實施過程跟蹤、銷號管理，形成長效機制；實行24小時多班制作業，鼓勵工人留“嘉”過年，全力奮戰搶工期；組建督查專班，形成每日巡查、每周會商常態化督查機制；把好施工方案審批關、工程材料質量關、施工工序驗收關，全面推行“首件工程認可制”“工序三檢制”“監理旁站制”；聚焦施工質量控制薄弱環節，引入第三方單位，做好分部工程質量驗收；成立質量檢查小組，實施工程質量“下沉式”檢查。此外，還切實提升施工單位應急救援處置能力，加強施工區域道路封閉管理及保通道路交通安全管理。

聚焦工程建設難點，快速路公司引入新科技、新技術、新工藝，打造“精品工程”。引入世界第一大矩形頂管機“南湖號”，成功破解世界第一大矩形頂管隧道——快速路下穿南湖大道、京杭大運河大跨徑梁板架設、虹海橋橋隧共建等技術難題，斬獲2個全國市政工程建設優秀質量管理小組二等獎及8個省級市政行業QC成果優秀榮譽。全線安裝近40臺監控裝置，在頂管隧道、路面施工中引入信息化監控系統，首次大規模使用OGFC降噪透水瀝青、環保降噪型梳齒板伸縮縫、弧形聲屏障、吸聲帽等新材料，引入國內領先的超強防腐技術、預制拼裝技術、“多桿合一、多箱合一”等新技術，組織召開施工現場會，邀請業內專家把脈指導，統一施工工藝，打造放心路。

目前，嘉興市區快速路環線三期一階段工程正如火如荼緊張有序建設中，通往嘉善、平湖、海鹽等射線工程也蓄勢待發。快速路公司將全面總結復盤一二期工程建設經驗，狠抓三期一階段實體工程建設，加快三期二階段及射線工程推進步伐，努力為嘉興建設共同富裕示范區的典范城市作出更大貢獻，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。